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'신호등'에 해당되는 글 3건

  1. 2008.03.23 [TTD] 신호기 설치 및 선로 설치 강좌 by 아사타
  2. 2007.10.02 [TTD] 따라하면서 배우는 순환선 쉽게 제작하기 by 비회원 (3)
  3. 2007.09.29 [TTD] 트랜스포트 타이쿤 신호등 설치 기본 by 아사타 (1)
질문 : 신호기를 어떻게 설치해야하나요
전 도저히 글을 봐도 모르겠네요..
파란색 화살표대로 가게 하는 방법이 없을까요?
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먼저 위와 같은 선로 구성은 아주 좋지 않습니다.
위와 같은 선로 구성은 열차가 선로를 바꿔야 하는 부분에서 심각한 정체를 일으켜서 열차 운송의 효율성이 떨어지게 됩니다.
그리고 현재 신호등은 양방향 신호등을 사용을 하고 있습니다.
이 신호등은 양방향에서 열차가 진입을 할 수 있어 신호등 설치에는 용이하나 선로에 수용할 수 있는 열차의 댓수는 아주 적습니다.
신호등 사이에 한대만 수용을 한다고 보시면 됩니다.
한 열차의 편성이 너무 큽니다.
대략 10~15량이 적절하다고 생각을 하시면 됩니다.
편성이 길고 저런 교차로의 경우 열차의 속도는 매우 급감을 해서 아주 안 좋다고 생각을 하시면 됩니다.

해결책으로는 신호등을 단방향 신호등으로 바꿔주면서 아래 재구성한 교차로 부분을 입체형태로 전환을 해 주는 것입니다.
아래 교차로에서는 열차가 진입을 하면 다른 열차가 절대 교차로에 진입을 하지 못하고 있죠.
실제로 3복선을 잘 안 쓰는 이유는 이러한 입체교차로를 만들기 어려워서입니다.
단방향 신호등 설치는 양방향 신호등을 설치를 한 다음에 한번 눌러주세요.
그리고 한번더 누르면 방향이 바뀝니다. 또 한번 더 누르면 다시 양방향 신호등입니다.
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위쪽 선로들은 위에서 아래로 열차들이 운행을 하며, 아래쪽 선로는 아래에서 위쪽으로 열차가 운행하게 됩니다. 하지만 예제로 보여드린 선로도 좋다고는 못합니다.



저런식으로 구성을 하게되면 진입 선로 중 빈 곳이 있으면 찾아가는 방식이겠죠.
허나 각 선로마다 가는 역이 달라진다면은 웨이포인트를 사용해서 가는길을 지정을 해 주면 됩니다.
그러면 교차로에서 열차가 기다려서 시간이 상당히 지체 되겠죠?
그럴때는 신호등을 다수를 선로에 설치를 해 주시면 됩니다.
단방향 신호등의 경우 같은 방향으로 신호등을 설치를 해 주어야 겠죠?
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복선은 단방향 신호등을 설치를 하여 구성을 합니다.
두개의 선로에 서로 다른 방향으로 열차가 운행을 하게 하는데, 이 때 수용 가능한 열차의 댓수는 아주 많습니다.
몇 백대를 수용을 할 수도 있고.... 이건 상황에 따라 다르지만;;;;;
복선을 잘 사용을 하게 된다면 트타 고수에 근접하실 수 있습니다.

아래는 전에 올라온 관련 강좌입니다.

2008/01/09 - [Open TTD] - [TTD] 철도 선로에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
2007/10/02 - [Open TTD] - [TTD] 단선의 선로에서 여러대의 열차 운영하기
2007/09/29 - [Open TTD] - [TTD] 트랜스포트 타이쿤 신호등 설치 기본

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Posted by 아사타














도시나 공장이 원형 모양으로 둘러져 있을 때, 건설할 수 있는 순환선입니다.
* 그림을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.

1. 강좌에 이용할 맵입니다.

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강좌에 사용할 맵입니다.


도시가 원형 모양으로 둘러져 있는 것이 보이시죠?










2. 간단하게 선로 건설을 완료하였습니다.
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선로 건설이 완료된 모습입니다.

도시가 생긴 모양이 약간씩 차이가 있으므로 적당히 건설해 주시면 됩니다.










3. 역의 기본적인 모습입니다

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역의 기본적인 모습

.
입구 부분에서 프리시그널이 사용된 것을 알 수 있습니다.
(신호등과 프리시그널에 대한 자세한 강좌는 아사타님의 '
[TTD] 트랜스포트 타이쿤 신호등 설치 기본' 강좌를 참고하시기 바랍니다.)
프리시그널은 비어 있는 플랫폼 등으로 차례로 보내주는 역할을 해, 열차들이 한 플랫폼만 사용하여 줄을 서는 현상을 막아 줍니다.





4. 급행 열차를 만들고 싶은 경우 통과 선로와 웨이포인트를 만듭니다.
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급행 선로를 제작한 모습입니다.


이 역을 통과하도록 하고 싶은 열차가 있는 경우, 다음과 같이 역을 거치지 않는 선로를 추가로 건설해 주면 됩니다. 그런데 건설만 해 줄 경우 통과하도록 하고 싶은 열차가 역으로 들어가는 경우가 발생합니다. 이것을 방지하는 역할을 하는 것이 ①에 보이는 장치로, 웨이포인트 라고 합니다. 즉, 이 장치를 선로에 설치한 다음 급행열차의 경로에서 통과하고 싶은 역이 들어가야 할 부분에 대신 이 장치를 선택해 주면 급행열차는 역에 정차하지 않고 이 선로를 통해 통과하게 됩니다. 웨이포인트는 선로 건설 창에서 ②번에 보이는 버튼을 누르면 건설이 가능합니다. 웨이포인트 이름 부분을 클릭하여 이름을 바꿔 줄 수도 있습니다.
스크린샷에서도 통과하고 있는 열차가 보이시죠?


5. 프리시그널을 이용한 역을 열차가 효율적으로 이용하는 스크린샷입니다.
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열차가 정거장을 효율적으로 이용하는 모습


스크린샷에서 보시는 것처럼 역에 정차하여야 하는 ①번과 ②번 열차는 프리시그널이 설치된 역을 이용해 각각 역에 진입을 합니다.

역을 통과하는 급행 ③번 열차는 역 통과를 위해 통과 선로로 진입하고 있습니다.






이렇게 운영이 가능하다면 기본적인 순환선의 제작이 가능합니다.
이것을 이용하여 복선 순환선이나 양방향 순환선 등 효율적인 이용을 할 수 있는 선로를 만들 수도 있습니다. 여러 가지 시도를 해 보시고 자신만의 순환선을 만들어 보세요.

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Posted by 비회원
 트랜스포트 타이쿤에서 신호등은 여러 종류가 있습니다. 먼저 가장 기본적인 신호등부터 살펴보도록 하겠습니다.

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 가장 기본적인 신호등의 형태이며, 이 신호등들의 기능을 잘 알고 계셔야 다음에 설명되는 신호등을 이해하실 수 있습니다. 먼저 1번은 양방향 신호등입니다. 이 신호등을 설치하실 경우 열차가 양쪽 모두 진행이 가능합니다. 단선으로 선로를 구성할 경우에 이 신호등을 사용한다면 되겠죠. 하지만 설치를 잘못 할 경우 열차가 운행이 안 되는 경우가 생길 수도 있으니 주의가 필요합니다. 2번과 3번은 단방향 신호등입니다. 신호등이 보이는 방향에서 진입이 가능하며, 반대 방향에서는 진입이 불가능합니다. 이 신호등은 복선의 선로에서 주로 사용을 하며, 단방향으로 이동을 하기 때문에 선로에서 열차가 꼬인다거나 그러한 문제는 거의 생기지가 않습니다. 하지만 단선일 경우 열차가 한 방향으로 진행을 하기때문에 문제가 생길 수도 있습니다.

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다음은 프리시그널이라고 알려진 신호등입니다. 이 신호등은 입구, 출구, 중계의 역할을 하는 신호등입니다. 아래 스샷과 같이 한 선로에서 많은 선로로 분기가 되어 역으로 진입을 하게 되는데, 일반 신호등을 설치를 하게 될 경우 정체가 발생할 우려가 있습니다. 그로한 일을 줄이고자 이 신호등을 사용을 합니다. 먼저 3번은 입구 신호등입니다. 분기를 하는 구간에 가장 먼저 설치를 하도록 합니다. 가급적이면 단방향으로 설치를 해 주시는 것이 좋습니다. 2번은 중계 신호등입니다. 이 신호등은 설치를 안 해 주셔도 상관은 없습니다. 다만, 분기 되는 구간이 여러개일 경우 사용을 해 주시는게 좋을 수도 있습니다. 예를 들어 2개로 분기를 했다가 다시 4개로 분기가 되는 구간에서 사용을 하시면 선로를 더욱 효율적으로 사용을 할 수가 있습니다. 마지막으로 1번 신호등은 출구 신호등입니다. 입구로 해서 들어온 열차가 나가는 부분에 설치를 해 주시면 됩니다. 이 신호등 설치 방법은 일반 신호등(가장 처음에 설치한 신호등)을 설치를 하신 다음에 Ctrl키를 누르시고 클릭을 해 주시면 됩니다. 한번 클릭을 하면 입구 신호등, 두번째는 출구 신호등, 세번째는 중계 신호등, 네번째는 일반 신호등으로 돌아갑니다.

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 간략하게 신호등에 대해서 알아보았습니다. 신호등은 이 두가지 방식 말고도 또 다른게 하나더 있습니다. 다만, 이 두가지만 잘 활용 아니 마지막의 프리시그널을 자유자재로 쓰신다면 열차 운행에는 크게 지장이 없을 것입니다.
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Posted by 아사타