지난 강좌에서는 철도의 건설에 대해서 알아보았습니다. 이번에는 도로와 항만건설에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 이 두개를 묶어서 설명을 하는 이유는 그다지 어렵지 않은 내용들이고, 사용도 잘 하지 않습니다. 그 이유는 수익성이 그리 좋지 않기 때문입니다. 버스나 트럭의 경우 인플레이션의 상승 및 풍부한 수송 자원이 있을때는 충분한 수익이 발생을 할 것입니다. 선박의 경우 이동 속도가 느린 문제로 인해서 수익을 크게 벌기가 힘듭니다. 오히려 기차를 이용을 하는게 좋겠죠. 아무튼 이 두가지에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 먼저 도로 건설에 대해 알아보겠습니다.
1~2번 도로 건설(1,2) : 도로를 건설합니다. 상하, 좌우의 방식으로 짓게 됩니다.
3번 폭파(3) : 도로나, 정거장, 터미널, 건물등을 제거를 합니다.
6번 트럭적하장(6) : 각종 화물을 처리를 하는 정류장입니다. 이 곳에서는 승객을 태울 수가 없습니다. 차고와 마찬가지로 출입구 방향에 맞게 건설을 해 주시면 됩니다.
8번 터널(T) : 터널을 지을 수 있습니다. 터널의 출입구 부분의 지형이 올바르지 않을 경우 건설이 되지 않을 수도 있습니다. 이때는 주위의 도로, 철도의 선로, 건물등으로 인해서 되지 않을 수 있으니 제거를 해 주셔야 합니다.
9번 제거(R) : 폭파와 달리 도로나 정류장을 제거를 할 수 있습니다. 지역당국에 평가에 영향을 미치지 않는 것으로 알 고 있습니다.
10번 지형편집 : 지형을 편집할 수 있는 창을 띄웁니다.
1번 수로 : 강이나 바다가 아닌 육상에 배가 다닐 수 있는 길을 만들어 주는 것입니다.
2번 갑문 : 강이나 바다와 수로를 연결해 주는 시설입니다.
3번 폭파 : 수로나 갑문, 항구, 건물 등 시설을 파괴할 수 있습니다.
4번 정박소 : 선박을 생산하거나 점검을 할 수 있는 시설입니다.
6번 부표 : 선박의 경로가 길어지게될 경우 선박이 길을 잃는 경우가 생기게 됩니다. 이에 따라 부표를 지어주면서 경로에 포함을 시켜주면 됩니다.
7번 지형편집 : 지형을 편집할 수 있는 창을 띄웁니다.
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아아 도저히 갑문이란게 뭔지 감이 안잡혔었는데 수로와 바다의 연결시설이였군요